気ままな歳時記 ～Carefree Diary～

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　2010年初夏。
　今までカスタムとは無縁であったが、ネットでお付き合いさせて頂いている皆さんが独自のカスタムをされているのを拝見していて「自分も造ってみたい」と思いました。
　そこで、あじゃさんにご相談したことろご快諾頂きました。

　前回のデトニクス“Ｋ”と一緒にupしようかと思っていた今回の記事。
　撮影してあった画像を誤って削除してしまうという失態。気を取り直して再度撮影しました。

　コンセプトは、全体的に丸みをもたせる、というものでした。しかし、ボブチャウ程、丸めるのではなく軽めのメルトダウンでお願いしました。
　最初のパーツ購入が７月１日。最後のパーツ購入が10月18日。全パーツを揃えるのに３ヶ月半を要したことになります。ベース銃の購入に至っては、それより更に後だったりします。ベース銃の購入を最後にしたのは、パーツの方が完売もしくは、生産中止になる確率が高いと思ったからです。



　リアサイトはナイトアイタイプ、ハンマーはMIL-SPEC、サムセーフティはKingsTypeを選択。


　フロントサイトはマルイMEUピストルのパーツを選択し、ホワイトドットを入れて頂いた。
　元々の形状は、どうも好きになれないので是非とも変更したかった部分です。ドブテイルからスライド一体型にしてもらいました。


　俯瞰画像。



　マグウェルは拡大。
　当初の依頼にはなかった内容です。加工をお願いしようか否か迷っていた部分だったのですが、あじゃさんのご好意で加工して頂きました。このことを知ったときは、心の中を読まれている様で一寸怖かったのを覚えています。


　グリップ前面には、半田ゴテによるステッピング加工。この細かい一直線のステッピング、お見事としか言い様がありません。
　そして、ハイグリップ加工。あまり深い抉れは好みではないので、滑らかな自然なラインでお願いしました。
　マガジンキャッチは、チェッカリングを落としてもらいました。


　エジェクションポートも拡大。



　ブッシングとプラグは面取り、プラグはマガジンキャッチと同様にチェッカリングを落としてもらいました。



　もう一度、全体像。
　あじゃさん、その節はありがとうございました。
　お気に入りの一挺となっております。＼(^o^)／

　■パーツリスト
　　・フロントサイト：MEU用純正
　　・メインスプリングハウジング：MEU用純正
　　・リアサイト：スナッグフリー　( Back-Up Trading )
　　・ブッシング：SUS-ストックブッシングセットBK　( Back-Up Trading )
　　・グリップスクリュー：HEXスクリューセットBK　( Back-Up Trading )
　　・アウターバレル：マルイM1911A1/MEU　アルミアウターバレルBK　( タニオコバ )
　　・トリガー：>CUSTOM TRIGGER HOLE LESS TYPE SV　( タニオコバ )
　　・サムセーフティー：KingsType Safety BK　( Anvil )
　　・ハンマー：MIL-SPEC HAMMER 鋼鉄　( PDI )
　　・シアー：QPQ SEAR　( PDI )
　　・グリップ：ダイヤチェッカーグリップ #45811　( Hogue )

　カスタム工程を綴ったあじゃさんのブログも併せてご覧ください。

　最後に大きめの画像。




  

　2010年12月、あじゃさんに製作して頂いたのがオリジナルカスタムの１挺目（旧ブログ）でした。この1挺目のオリジナルカスタムの画像ですが、本館リニューアルのために、自分で撮影した画像がなくなってしまいました。おそらく、パソコンのハードディスクを整理したときか、デシカメが壊れたときに誤って削除してしまったようです（泣）。

　最近、ネット仲間ではデトニクスのオリジナルカスタムが流行っているようです。そんなとき、デトニクスにS&W リボルバーのKサイトを載せたら面白いかも・・・、と考えていました。そしたら、WAに先を越されてしましました。（＾＾；　だからという訳ではないのですが、尚更デトニクス・Ｋサイトモデルを製作したくなりました。

　今回お願いしたのは、Take.Rさん。
　まずは、請け負って頂けるを打診すると、快諾して頂けました。
　そこから、パーツ選定に入ります。
　　・リアサイトは、当然、Ｋサイト。タナカのガズガン・M19 4inに決定。
　　・フロントサイトは、気に入った形状があったので、画像をお送りしてABSからの削り出し。
　　・ハンマースプリングハウジングは、マルイ・MＥUピストルのパーツをチョイス
　　・サムセーフティーは、マルイ・MＥUピストルのアンビ（ただし、片側だけ）
　　・スプリングガイドは、PDIの鋼鉄スプリングガイドフラット
　　・プラグは、PDIのSUSプラグパルソナイト

　グリッププレートをビーバーテールにしたらどうか、というご提案を頂いたのですが、あまり好みではない旨をお伝えしました。すると、今度は、ガバメントのグリップセーフティを小さくして移植するのは、というご提案がありました。それイイじゃん！（＾＾）　そうなると、ハンマーやトリガーも替えたくなります。M1911系ならokということで、パーツ選定の範囲が広がりました。ご存知の通り、デトニクスはパートが少ないので助かりました。そこで、以下のパーツをチョイス。
　　・ハンマーは、キャロムのスチールスパーハンマー
　　・シアーもキャロム
　　・トリガーは、KM企画のステンレス製 3ホール細目トリガー

　そして、完成したのがこちら。




　マズル周辺。スプリングガイドがフラットになっているのがイイですねぇ。


　ピン類はすべてフラットになっています。画像では見にくいですが、ハウジングピンもフラットです。
　ランヤードリングはなしに。


　トリガーガードの形状変更もお願いしました。イメージを伝えて、最終的にはTake.Rさんのセンスにお任せしました。
　そうそう、デト用のパックマイヤーはキツキツで、千切れてくると聞いていたので、その防止にハイグリップ加工をしてもらいました。


　トリガーガード周りのアップ。
　スライドストップは、キンバータイプ。


　別の角度から。
　サムセーフティーもイイ感じです。


　ハンマーを引いて、サムセーフティーをかけてみました。


　ホールドオープン。
　アウターバレルがイイ感じの色合いです。
　画像では判りにくいですが、ヘアラインを入れてもらっています。ヘアラインは、スライド側面とチャンバーカバーにも入っています。


　さて、いよいよメインのKサイトです。
　レールを完全に埋めて欲しいというリクエストが完璧に実現されています。
　う～ん、カッコイイ！（＾＾）


　リアサイト周りのアップ。
　ハンマー、グリップセーフティー、サムセーフティとのバランスもバッチリ！
　う～ん、やっぱりカッコイイ！＼（＾o＾）／


　俯瞰画像。


　手にして改めて感じる、この素晴らしさ！
　画像で伝えきれないのが非常に残念です。
　加工工程を詳細に綴ったTake.Rさんのカスタム日記も併せてご覧頂ければと思います。　
　Take.Rさん、この度は本当に有難うございました。<(_ _)>

　最後は、大きめの縦画像を。